Тормыштагы башка күп кенә хәлләрдәге кебек, дөрес салкынлык дәрәҗәсе әйберләрнең шома эшләвен тәэмин итү белән эсселектән килеп чыккан ватылу арасындагы аерманы аңларга ярдәм итә ала.
Электр двигателе эшләгәндә, ротор һәм статор югалтулары җылылык барлыкка китерә, аны тиешле контрольдә тотарга кирәк.суыту ысулы.
Нәтиҗәле суыту– яки аның булмавы – моторыгызның гомеренә зур йогынты ясый. Бу, бигрәк тә, подшипниклар һәм изоляция системасы өчен кагыла, алар артык кызуга иң бирешүчән компонентлар. Моннан тыш, озак вакытлы артык кызу металлның арыганлыгына китерергә мөмкин.
Бу төп кагыйдә җылылык һәм гомер озынлыгы арасындагы бәйләнешне күрсәтә:
- Моторыгызның гомер озынлыгыизоляция системасыбилгеләнгән температурадан югарырак һәр 10°C өчен икегә бүленә һәм һәр 10°C түбәнрәк өчен икегә тапкырлана.
- Моторыгызның гомер озынлыгыподшипник маебилгеләнгән температурадан югарырак һәр 15°C өчен икегә бүленә һәм һәр 15°C түбәнрәк өчен икегә тапкырлана.
Моторның сәламәтлеген тәэмин итүдән тыш, гомуми нәтиҗәлелек кимүен булдырмас өчен оптималь температура дәрәҗәсен саклап калу мөһим.
Кыскасы, җылылыкны тиешенчә идарә итү нәтиҗәсендәышанычлырак һәмныклы моторозынрак гомер беләнҺәм нәтиҗәле суыту системасы белән еш кына кечерәк мотор кулланырга мөмкин, бу зурлыкны, авырлыкны һәм чыгымнарны сизелерлек киметә.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 22 июле