Яраланган ротормоторроторга бер-бер артлы тоташтырылган резисторга ия, шуңа күрә моторның җитәрлек зур башлап җибәрү моменты һәм бик кечкенә башлап җибәрү тогы бар (башлап җибәрү тогының тапкырлы саны якынча башлап җибәрү моментының тапкырлы санына тигез), һәм шулай ук кечкенә диапазонлы тизлекне көйләү функциясенә ирешә ала.
Үзгәрүчән ешлыклы моторлар ешлыкны үзгәртеп, йомшак башлау һәм тизлекне көйләү функцияләрен башкара ала. Теориядә, 0 дән чиксезлеккә кадәр тизлек диапазонын шома көйләргә мөмкин, ләкин чынлыкта, түбән тизлек моторның түбән ешлык характеристикалары белән бәйле, ә югары тизлек подшипник чиге эш тизлеге белән чикләнә; Куркынычсыз эш мәйданы 0 дән номиналь тизлеккә кадәр, ул номиналь моменттан кимрәк яки тигез эшли ала, һәм номиналь тизлектән максималь тизлеккә кадәр, ул номиналь куәттән кимрәк яки тигез эшли ала. Шуңа күрә, үзгәрүчән ешлыклы моторның даими моменты 0 дән номиналь тизлеккә кадәр һәм номиналь тизлектән югарырак. Даими куәт тизлеген көйләү характеристикалары.
Моторның структура анализыннан күренгәнчә, читлекле мотор чагыштырмача гади структурага ия, җитештерү җиңелрәк һәм механик ныклык ягыннан гаять нык. Ул йомшак башлау һәм тизлекне көйләү функцияләрен ешлык үзгәрткече аша гамәлгә ашыра, һәм аның максималь тизлеге өч фазалы асинхрон роторныкыннан күпкә югарырак. Мотор һәм коллектор структурасы Даими ток моторы - бик экономияле һәм ышанычлы үзгәрүчән тизлекле приводлы мотор структурасы.
Теоретик яктан, ротор моторы үзгәрүчән ешлыкта эшли ала, ләкин ротор тышкы каршылык белән эшләтеп җибәрү һәм тизлекне көйләүнең бик яхшы үзенчәлекләрен югалта. Үзгәрүчән ешлык ысулының йомшак эшләтеп җибәрү күрсәткечләре тиен читлеге моторыныкыннан күпкә түбәнрәк (роторның каршылыгы кечкенә, ә эшләтеп җибәрү моменты кечкенә), һәм ротор җилләре. Җиргә борылу һәм фазадан фазага кыска ялганышлар һәм югары тизлектәге өзелү кебек электр җитешсезлекләренең яшерен куркынычлары бар. Ышанычлылык проблемасы каты тиен читлеге роторыныкыннан күпкә түбәнрәк. Шуңа күрә, икеләтә туклану тизлеге белән көйләнгән асинхрон генераторлардан яки эчке туклану тизлеге белән көйләнгән асинхрон моторлардан тыш, урамалы линия ротор моторлары, гадәттә, үзгәрүчән ешлыклы электр чыганагын кулланмыйлар.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 5 декабре