Мотор роторы уяларына тутырылган материал үзенчәлекләренә карап, алар төрелгән ротор, коелган алюминий ротор һәм даими магнитлы роторлар була. Чагыштыру өчен, коелган алюминий ротор иң киң кулланыла, әлбәттә, бу ротор төренең кайбер бәя һәм процесс өстенлекләре аркасында да.
Коелган алюминий роторының уя формасы профиль белән чикләнми, бу моторның эшләтеп җибәрү эшчәнлеген яхшырту өчен иң яхшы уя формасын теләсә нинди рәвештә сайларга мөмкинлек бирә. Роторның бакыр такталары мотордагы гомуми бакыр куллануның якынча 40% ын тәшкил итә. Коелган алюминий роторын куллану моторның материал бәясен сизелерлек киметә ала. Коелган алюминий үткәргеч ротор уясын тулысынча тутыра, уя тутыру тизлеге 100% ка якынлаша, бу җылылык таралуына ярдәм итә. Ротор җилләткечләренең калаклары һәм оч боҗралары бергә коела, җылылык таралу сәләтен арттыра һәм өстәмә җилләткечләргә ихтыяҗны бетерә, шулай итеп кайбер эшкәртү адымнарын экономияли. Коелган алюминий роторының структурасы симметрик һәм компакт, баланс колонкасы һәм оч боҗралары бергә коела, бу механик баланска ирешүне җиңеләйтә. Җитештерү циклы кыска, эш вакыты азрак һәм бәясе түбәнрәк, бу аны массакүләм җитештерү өчен яраклы итә.
Мәсәлән, югары нәтиҗәле югары куәтле двигательләр өчен теләгән эшчәнлеккә ирешү өчен бакыр роторлар яки коелган бакыр роторлар кирәк булырга мөмкин.
Тешү процессында ламинация сыйфаты үзәк җыелмасының сыйфатына турыдан-туры тәэсир итә. Тулы булмаган тишек формалары үткәргечләрнең сыйфатына тәэсир итәчәк; артык бөртекләр, тешләр арасындагы зурлык аермалары артык яки җитәрлек булмау, шулай ук үзәк зурлыгының төгәллеге һәм тыгызлыгы - болар барысы да магнит үткәрүчәнлегенә һәм югалтуларына тәэсир итәчәк.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 17 сентябре