Йөкләнешсез ток дигән сүз токның зурлыгын аңлата, әгәрмоторйөкне тартмый. Йөкләнешсез токның зурлыгын тасвирлау өчен, чагыштырма анализ өчен еш кына йөкләнешсез токның номиналь токка нисбәте кулланыла. Моның өчен без номиналь ток һәм зурлык арасындагы бәйләнештән башлыйбыз.
Моторның номиналь куәте һәм көчәнеше бер үк булганда, номиналь ток моторның нәтиҗәлелегенә һәм куәт коэффициентына бәйле. Мотор продуктларының техник шартларыннан күренгәнчә, бер үк номиналь куәт һәм номиналь көчәнеш шартларында күп полюслы түбән тизлекле моторларның нәтиҗәлелеге һәм куәт коэффициенты чагыштырмача кечкенә, һәм полюс саннарында зур аерма булган моторларның куәт коэффициентындагы аерма нәтиҗәлелек аермасыннан зуррак. Зурлык бәйләнеше формуласыннан гына шуны ачыкларга мөмкин: полюслары күбрәк булган моторның номиналь тогы да зуррак булачак.
Бер үк куәткә ия һәм төрле полюс саннарына ия булган, нәтиҗәлелек аермасы бик зур булмаган моторлар өчен төп күренеш - көч коэффициентындагы аерма. Моторның йөкләнешсез тогының күп өлеше әйләнүче магнит кырын булдыру өчен кулланыла, һәм аның ток зурлыгы кузгату тогына бик якын. Шуңа күрә кузгату тогының зурлыгы, нигездә, йөкләнешсез тогының зурлыгын билгели.
Мотор тогы параметрларын исәпләү формуласында кузгату тогы моторның полюс парлары санына уңай бәйле. Ул башка параметрлар белән дә бәйле булса да, полюс парлары санының йогынтысы ачыграк күренә. Шуңа күрә, шул ук көч шартларында, түбән тизлекле моторның йөкләнешсез эшләү күрсәткечләре чагыштырмача зур. Моторның номиналь тогы һәм кузгату моторының зурлыгы арасындагы бәйләнешне исәпкә алып, күп полюслы моторның чагыштырмача зур йөкләнешсез тогы өчен теоретик нигезне нигездә билгеләргә мөмкин.
Өч фазалы асинхрон двигательне мисал итеп алсак, 2 полюслы двигательнең йөкләнешсез тогы, гадәттә, номиналь токның якынча 30% ын тәшкил итә, ә 8 полюслы двигательнең йөкләнешсез тогы номиналь токның 50-70% ына җитәргә мөмкин; кайбер махсус максатлы двигательләр өчен йөкләнешсез тогы, нигездә, йөкләнеш тогына якын.
Шуңа күрә, без моторның эш дәрәҗәсен йөкләнешсез ток зурлыгы аша сыйфатлы рәвештә билгели алабыз. Ләкин, моторның төрле параметрлары арасындагы үзара йогынтыны исәпкә алып, без бер параметрның зурлыгына нигезләнеп, башка параметрны яки эш нәтиҗәлелеген гади генә бәяли алмыйбыз.
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 30 октябре