Бөтен илне электр белән тәэмин итәрлек электр энергиясен саклагыз

Моторлар һәм приводларның энергия нәтиҗәлелеген арттыру, принципиаль яктан, яхшы яңгырый, ләкин гамәлдә бу нәрсәне аңлата?

2023 елның 1 июлендә, икенче адымЕвропа Берлегенең Экодизайн Регламенты(ЕС) 2019/1781 законы үз көченә керә, ул кайбер электр двигательләре өчен өстәмә таләпләр куя. 2021 елда гамәлгә ашырылган кагыйдәнең беренче адымы электр двигательләрен һәм йөртүчеләрне нәтиҗәлерәк итүне күздә тота, максат итеп...елына 110 Терават сәгатен экономияләү2030 елга кадәр Европа Берлегендә. Бу санны контекстка куеп әйткәндә, бу экономияләнгән энергия бөтен Нидерландны бер ел дәвамында электр белән тәэмин итә алыр иде. Бу гаҗәеп факт: нәтиҗәлерәк моторлар һәм приводлар куллану аша, Европа Берлеге бөтен ил бер елда кулланган энергиядән дә күбрәк энергияне экономияләячәк.

 

20 _20230728092426

 

Энергияне экономияләү мөмкинлеге

Яхшы хәбәр шунда ки, бу энергия нәтиҗәлелеген яхшыртуга ирешеп була. Европа Берлегенең Экодизайн регламентының беренче адымында минималь энергия нәтиҗәлелеге классы билгеләнгән.IE3яңа моторлар өчен, һәмIE2 барлык яңа дисклар өчен. Бу таләпләр көчендә калса да, икенче адымдаIE4номиналь чыгышы булган кайбер моторлар өчен таләп75-200 кВтЕвропа Берлеге дөньяда кайбер моторлар өчен IE4 энергия нәтиҗәлелеге стандартларын керткән беренче төбәк. Яңа кагыйдәләргә туры килә торган продуктлар базарда инде күп еллар дәвамында бар, шуңа күрә күчү техник яктан җиңел, һәм ул мотор хуҗаларына энергияне экономияләргә һәм эксплуатация чыгымнарын киметергә ярдәм итәчәк.

Өстәпконтрольдә тотарга этәрәбу моторларның тизлеге энергияне экономияләүне тагын да арттыра ала. Чынлыкта, югары нәтиҗәле моторның привод белән дөрес кушылуы, турыдан-туры онлайн (DOL) куллануда тулы тизлектә өзлексез эшләүче мотор белән чагыштырганда, энергия чыгымнарын 60% ка кадәр киметергә мөмкин.

Бу бары тик башлангыч кына

Яңа кагыйдә нигезендә нәтиҗәлерәк моторлар һәм приводлар куллану зур файда китерсә дә, энергия куллануны тагын да киметү мөмкинлеге әле дә бар. Чөнки кагыйдә кирәкле минималь нәтиҗәлелек стандартын гына күрсәтә. Чынлыкта, минималь дәрәҗәдән күпкә нәтиҗәлерәк моторлар бар, һәм нәтиҗәле приводлар белән бергә алар сезгә тагын да яхшырак эш күрсәткечләре бирә ала, бигрәк тә өлешчә йөкләнешләрдә.

Регламент IE4 кадәр нәтиҗәлелек стандартларын үз эченә алса да,SUNVIM МОТОРЫүсеш алгансинхрон теләмәүчәнлек моторлары (SczRM)кадәр энергия нәтиҗәлелеге дәрәҗәсенә ирешәләрIE5 стандартыБу ультра-премиум энергия нәтиҗәлелеге классы ... кадәр тәкъдим итә.40% ка кимрәк энергияIE3 моторлары белән чагыштырганда югалтулар, энергияне азрак куллану һәм CO2 чыгаруны киметүдән тыш.

同步磁阻 2

 

 

 


Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 28 июле