Моторны яңасына алыштыру яки яңадан җитештерү отышлыракмы?

Яңа җитештерү - энергияне күп куллана торган җиһазларны бетерү өчен хәзерге вакытта тәкъдим ителгән яңа чара.МоторКүп кенә мотор җитештерүчеләр һәм ремонтлау бүлекләре өчен яңадан җитештерү элек популяр бизнеска әйләнгән, һәм кайбер бүлекчәләр махсус рәвештә моторны яңадан җитештерү эшләрен башкарган.

Хөкүмәтнең югары энергия куллана торган двигательләрне контрольдә тотуы белән, күп санлы югары энергия куллана торган двигательләр хезмәт күрсәтүдә һәм әле кулланылмаган двигательләр күп двигатель хуҗалары өчен кичектергесез проблемага әйләнде. Ләкин двигательне яңасына алыштыру яки аны яңадан җитештерү отышлыракмы? Бу двигатель кушымталары өчен зур проблемага әйләнде. Бу операторның үлчәп карарга тиешле мәсьәләсе; һәм әле сатылмаган двигательләр өчен, калдыкларны юк итү яки яңадан җитештерү дә кабул ителергә тиешле карар булып китте; шулай ук ​​бик объектив сорау бар: яңадан җитештерелгән двигательләрнең эш дәрәҗәсен ничек бәяләргә һәм алдау бармы? Эт ите сатуда шикләнеләсезме? Болар барысы да двигательне яңадан җитештерүнең техник һәм чыгым анализына, шулай ук ​​соңрак эшләүдә очрый алырлык проблемаларга кайтып кала!

Хәзерге бетерелгән моторлар каталогы буенча, GB18613-2020 версиясенең 3 нче дәрәҗәсенә туры килмәгән күп санлы Y серияле, Y2 серияле һәм башка моторлар булырга тиеш. Яңарту технологиясен хәзерге аңлауга нигезләнеп, башлангыч чагыштырмача түбән нәтиҗәлелек булырга тиеш. Зуррак яхшыртулар гадәттә мотор роторыннан башлана, ягъни башлангыч коелган алюминий роторының тышкы диаметрын әйләндерә, аннары моны роторны даими магнитлы роторга әйләндерү өчен магнитлар урнаштыру нигезе итеп кулланалар. Шул ук вакытта, мотор статорының магнит кыры һәм роторның магнит кыры арасындагы туры килү мөнәсәбәтен тәэмин итү өчен, моторның статор чолганышын да проектларга кирәк.

Бу яңадан җитештерү технологиясе аша үзгәртелгән мотор башлангыч асинхрон моторны даими магнитлы синхрон моторга әйләндерә. Материалларның чынбарлыктагы ихтыяҗларына нигезләнеп, яңадан җитештерелгән моторга ротор магнитларына һәм урагыч материалларга гына инвестицияләр кирәк, ләкин эш башкарыла. Чыгымнар чагыштырмача югары булачак, нигездә, моторны яңадан җитештерү һәм проектлау бәясе, ротор һәм статорның башлангыч халәтендәге һәм зурлыгындагы үзгәрешләр, шулай ук ​​урагычларны һәм роторны яңадан җитештерү бәясе, шулай ук ​​асинхрон машина синхрон машинага әйләндерелгәннән соң җиһазландырылырга тиешле инвертор бәясе.

Югарыдагы анализны исәпкә алып, двигательләр өчен яңадан җитештерүне куллану партияле двигательләр өчен отышлырак, ләкин шәхсиләштерелгән аз күләмле кечкенә двигательләр өчен күпчелек двигатель кулланучылар яңадан җитештерүдән баш тартачак һәм яңа машиналар сатып алачак; яңадан җитештерүгә махсуслашканнар өчен, җитештерү берәмлеге двигатель хуҗаларына файда китерә аламы, юкмы, бизнес алып бару мөмкинлегенә турыдан-туры тәэсир итә.

微信截图 _20231207172239


Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 27 сентябре