GB/T 14711-2025 “Кече һәм урта зурлыктагы әйләнүче электр машиналары өчен гомуми куркынычсызлык таләпләре” 2025 елның 30 маенда чыгарылды һәм 1 декабрьдән үз көченә керәчәк. Бу стандарт GB/T 14711—2013 “Кече һәм урта зурлыктагы әйләнүче электр машиналары өчен гомуми куркынычсызлык таләпләре”н алыштыра. 2013 елгы версия белән чагыштырганда, ул күп төп техник үлчәмнәрдә зур үзгәрешләр кичерде, бу аны мотор технологияләренең хәзерге үсеше һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү ихтыяҗлары өчен кулайрак итте.
Бу стандарт "GB/T 5171 стандарты буенча җитештерелгән кечкенә куәтле двигательләр өчен GB/T 12350 шулай ук бәяләү нигезе буларак кулланылырга мөмкин" дигән пунктны бетерде, һәм шул ук вакытта двигательгә хезмәт күрсәтү коэффициенты, үзгәрүчән ешлык тизлеген контрольдә тоту двигательләре һ.б. өчен тиешле маркировка һәм тасвирлама таләпләрен өстәде, двигательләр өчен бәяләү стандартларын бердәмрәк итте һәм төп параметрларны ачыклады.
яктан карагандаэлектр үткәргечләре һәм җирләү, ул төрле махсус моторларның, мәсәлән, AC/DC ике максатлы моторларның һәм 750 В тан югарырак AC моторларының электр тартмаларына һәм электр җайланмаларына таләпләрне тулыландырды. Шулай ук, кече куәтле моторларның җиргә тоташу каршылыгын үлчәү ысулын өстәде, алдагы версиядә сынау тогы шартлары булмау проблемасын хәл итте.
яктан карагандаэлектр үткәргечләре һәм материаллар, ул эчке электр үткәргечләре өчен шартларны көйләде, мотор үткәргечләре өчен минималь кисемтә мәйданын һәм номиналь көчәнеш таләпләрен ачыклады, көчәнешле компонентларны һәм изоляцияләүче втулкаларны тоту өчен температура чикләрен үзгәртте һәм яңа материаллар куллануны җайга салу өчен "200 (N)" җылылык классификациясен өстәде.
яктан карагандаэлектр изоляциясе һәм структурасы,Бу стандарт моторның югары ешлыклы импульсларга каршы торучанлыгы өчен эш күрсәткечләрен, сынау ысулларын һәм үрнәк таләпләрен яхшыртты. Шулай ук I һәм II типтагы изоляция конструкцияләрен идентификацияләү сынаулары өчен таләпләр өстәлде. I типтагылар өлешчә разряд сынауын үтәргә тиеш, ә II типтагылар импульс көчәнеше дәрәҗәсенә туры килергә һәм IVIC изоляция дәрәҗәсен күрсәтергә тиеш. Бу изоляция системасының ышанычлылыгын сизелерлек арттыра.
яктан карагандатест таләпләре, җылылык генерациясе сынауында тормоз катушкалары һәм үзгәрүчән ешлык тизлеген контрольдә тоту двигательләре өчен яңа бәяләү кагыйдәләре генә түгел, ә изоляция каршылыгын үлчәү өчен даими ток көчәнеше диапазоны, югары вольтлы трансформатордагы артык ток релесының электр ешлыгына чыдамлык көчәнеше сынауындагы сүндерү тогы кыйммәте һәм электр белән тәэмин итү йомшак кабель кысу җайланмасының статик басым сынауы өчен тиешле бәяләү кыйммәтләре дә өстәлде. Шул ук вакытта, электр белән тәэмин итү йомшак кабель кысу җайланмасының статик басым сынауы өчен бәяләү кыйммәтләре сынауны чынбарлыктагы куркынычсызлык таләпләренә туры китерү өчен үзгәртелде.
Моннан тыш, стандарт GB/T 4208 стандартының тиешле таләпләренә туры килергә тиешле интегральләштерелгән мотор йөртү системасының гомуми структурасына кагылышлы яңа пунктлар өсти. Ул шулай ук даими дымлылык һәм җылылык сынау ысулын тулыландыра һәм дымлылык һәм җылылык сынауыннан соң контакт тогын үлчәү һәм куркынычсызлыкны раслау бәяләмәсе үткәрелергә тиешлеген ачык күрсәтә. Бу мотор интеграциясенең үсеш тенденциясенә яраклашу һәм махсус мохиттә моторның куркынычсызлык күрсәткечләрен яхшырту өчен эшләнә.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 29 ноябре