Тавыш һәм югары температура - җитештерү һәм куллану вакытында вакыт-вакыт килеп чыга торган проблемалармоторлар. Мондый проблемаларны чишү өчен, анда йөртү системасы структурасын яхшырту һәм тиешле майлау материалларын сайлау - гомуми ысуллар һәм чаралар.
Чагыштыруда, майлы май бик яхшы ябыштырылган, ләкин җылыту проблемалары китергән, ләкин җылыту проблемалары белән тагын да зуррак каршылык тудыра. Чагыштыру өчен, нечкә май зыяларның эшләве өчен файдалы, ләкин аның ябышуы начар, алар подпаваларның озак вакытлы эшләве белән сыйябал алынмый. Төрле моторлар һәм төрле эш шартлары өчен майлау температурасы өчен яраклы май конфигурацияләнергә тиеш, мәсәлән, югары һәм түбән температура шартларында эшләү кебек майлау кебек.
Тавышлы системада тавыш һәм югары температура белән эш иткән очракта, кемдер майор тутыру шартларында двигатель майын өстичәк. Кыска вакыт эчендә бу гаепкә билгеле бер дәвалану эффектлары кебек. Ләкин, двигатель майының күпере эшләгәндә, шул ук вакытта ул моторның эчке куышлыгына тискәре нәтиҗәләр китерәчәк.
Теоретик яктан, двигатель майы май өчен көрәш түгел, һәм икесе туры килми. Литий нигезендәге май автомобиль подшипникларында еш кулланыла. Аның химик составы, үзенчәлекләре һәм куллану двигатель майыннан аерылып тора. Аларны бер-берсе белән кушып булмый. Әгәр дә Литий май һәм двигатель майы бергә кушылган булса, икесе бер-берсе белән аралашачак һәм берничә нәтиҗәгә китерәчәк. Litium нигезендә майлау һәм двигатель майын кушып, машинаның нормаль эшенә тәэсир итү, хәтта майлау уңышсызлыгына китерәчәк; Икенче яктан, катнаш майлауда химик реакция чыгарачак, оригиналь үзлекләрне үзгәртүгә китерә. Машина киемен һәм картлыкны тизләтегез.
Пост вакыты:-28-2024