Энергияне саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклауга юнәлтелгән глобаль тенденция белән, төрле илләрдә электр двигательләренең энергия нәтиҗәлелегенә карата төрле таләпләр бар, ләкин гомуми юнәлеш югары нәтиҗәлелеккә һәм энергияне саклауга юнәлтелгән. Түбәндә без соңгы елларда АКШ, Европа Берлеге, Канада һәм Австралиядә двигательләрнең энергия нәтиҗәлелеген контрольдә тоту стандартларын тупладык һәм аларны сезнең белән уртаклашырга телибез.
Америка
1992 елда АКШ Конгрессы EPACT акты кабул итте, ул двигательләр өчен минималь нәтиҗәлелек кыйммәтләрен билгеләде һәм АКШта сатыла торган барлык гомуми максатлы двигательләрнең 1997 елның 24 октябреннән башлап яңа билгеләнгән минималь нәтиҗәлелек стандартларына, атап әйткәндә, EPACT нәтиҗәлелек стандартларына туры килүен таләп итте. EPACT тарафыннан билгеләнгән нәтиҗәлелек стандартлары ул вакытта АКШтагы эре двигатель җитештерүчеләре тарафыннан җитештерелгән югары нәтиҗәле двигатель нәтиҗәлелеге стандартларының уртача күрсәткече иде. 2001 елда Энергия нәтиҗәлелеге альянсы (CEE) һәм Милли электр җитештерүчеләр ассоциациясе (NEMA) бергәләп NEMA Premium стандарты дип аталган супер югары нәтиҗәле двигатель стандартын эшләделәр. Бу стандартның башлангыч эш таләпләре EPACT таләпләренә туры килә, һәм аның нәтиҗәлелек стандартлары, нигездә, АКШ базарында хәзерге вакытта бар булган супер югары нәтиҗәле двигательләрнең уртача дәрәҗәсен чагылдыра, бу EPACT стандартларыннан 1-3 процентка югарырак, һәм югалтулар EPACT стандартлары белән чагыштырганда якынча 20% ка кими. Хәзерге вакытта NEMA Premium стандарты, нигездә, кулланучыларны югары нәтиҗәле двигательләр сатып алырга дәртләндерү өчен энергетика компанияләре тарафыннан бирелә торган субсидияләр өчен эталон стандарт буларак кулланыла. NEMA Premium двигательләрен еллык эшләү 2000 сәгатьтән артык һәм йөкләнеш 75% тан артык булган очракларда куллану тәкъдим ителә. NEMA тарафыннан башланган NEMA Premium программасы - ирекле тармак килешүе. NEMA әгъзалары NEMA Premium логотибын куллану алдыннан бу килешүгә кул куярга һәм стандартларны үтәргә тиеш. Әгъза булмаган берәмлекләр бу логотипны куллану өчен билгеле бер түләү түләргә тиеш. EPACT буенча двигатель нәтиҗәлелеген билгеләү Америка Кушма Штатларының Электротехника һәм электроника инженерлары институтының IEEE112-B двигатель нәтиҗәлелеген сынау ысулы стандартына нигезләнгән.
Европа Берлеге
1990-нчы еллар уртасында Европа Берлеге мотор энергиясен саклау буенча тикшеренүләр үткәрә һәм сәясәт формалаштыра башлады. 1999 елда Европа Комиссиясенең Транспорт һәм энергетика департаменты һәм Европа мотор һәм көч электроникасы җитештерүчеләре ассоциациясе (CE-MEP) мотор классификациясе планы буенча ирекле килешүгә ирештеләр (Европа Берлеге-CEMEP килешүе дип атала).
Бу килешү моторларның нәтиҗәлелек дәрәҗәләрен классификацияләде, атап әйткәндә:
Eff3 – түбән нәтиҗәлелекле (Түбән нәтиҗәлелекле) моторлар;
Eff2 – яхшыртылган (Нәтиҗәлелекне яхшырткан) моторлар;
Eff1 – югары нәтиҗәлелекле (Югары нәтиҗәлелекле) моторлар.
(Безнең илдә мотор энергия нәтиҗәлелеге классификациясе Европа Берлеге классификациясенә охшаш.)
2006 елдан соң eff3 дәрәҗәсендәге моторларны җитештерү һәм әйләнешкә кертү тыелды. Килешүдә шулай ук җитештерүчеләрнең кулланучылар сайлап алу һәм билгеләү өчен продуктның исем тактасында һәм үрнәк мәгълүмат битендә нәтиҗәлелек дәрәҗәсен билгеләү һәм нәтиҗәлелек кыйммәтләрен күрсәтергә тиешлеге каралган, бу шулай ук ЕС Мотор Энергия Продукциясе Директивасының иң иртә энергия нәтиҗәлелеге параметрларын тәшкил иткән. ЕС-CEMEP килешүе CEMEP әгъзасы компанияләре тарафыннан ирекле рәвештә имзаланганнан соң гамәлгә ашырылды һәм әгъзалыгы булмаган җитештерүчеләрне, импортлаучыларны һәм ваклап сатучыларны катнашырга чакыра. Хәзерге вакытта Германиянең Siemens, Швейцариянең ABB, Бөекбританиянең BrookCromton, Франциянең Leroy-Somer һ.б. кебек 36 җитештерү компаниясе катнаша, алар Европада җитештерүнең 80% ын тәшкил итә. Дания минималь стандарттан югарырак нәтиҗәлелекле моторлар сатып алучы кулланучыларга кВт өчен 100 яки 250 Дания кроны күләмендә субсидияләр тәкъдим итә. Нидерланд сатып алу субсидияләрен дә, салым стимулларын да бирә. Бөекбритания климат үзгәреше салымнарын киметү һәм "Артырылган Инвестиция Субсидиясе Программасы"н гамәлгә ашыру аша югары нәтиҗәле моторлар һәм башка энергия саклаучы продуктлар базарын үзгәртүне хуплый. Хөкүмәт шулай ук Әйләнә-тирә мохит, азык-төлек һәм авыл хуҗалыгы эшләре департаменты (DEFRA) тарафыннан энергияне саклаучы продуктларны актив рәвештә кертү, бу продуктлар, энергияне саклаучы чишелешләр һәм проектлау ысуллары турында мәгълүмат бирү һ.б. өчен базарны үзгәртү планын оештыра.
Канада
1991 елда Канада Стандартлар Ассоциациясе һәм Канада Электр Җитештерүчеләр Ассоциациясе бергәләп моторлар өчен тәкъдим ителгән минималь энергия нәтиҗәлелеге стандартын эшләделәр. Бу стандартның нәтиҗәлелек күрсәткечләре соңрак чыккан АКШ EPACT стандартларынкыннан бераз түбәнрәк иде. Энергия мәсьәләсенең мөһимлеге аркасында, Канада Парламенты шулай ук 1992 елда моторлар өчен минималь энергия нәтиҗәлелеге стандартларын үз эченә алган Энергия нәтиҗәлелеге турындагы законны (EEACT) кабул итте. Бу моторларның нәтиҗәлелек күрсәткечләре АКШ EPACT стандартларынкына охшаш иде, һәм стандарт рәсми рәвештә 1997 елда гамәлгә керергә тиеш иде. Бу стандарт закон нигезендә мәҗбүри, шуңа күрә югары нәтиҗәле моторлар тиз арада алга сөрелде.
Австралия
Энергияне саклау һәм әйләнә-тирә мохитне саклау өчен, Австралия хөкүмәте 1999 елдан бирле көнкүреш техникасы һәм сәнәгать җиһазлары өчен мәҗбүри энергия нәтиҗәлелеге стандарты программасын яки MEPS программасын гамәлгә ашыра. Бу программа Австралия Хөкүмәтенең Парник газлары офисы тарафыннан Австралия Стандартлар Комиссиясе белән берлектә идарә ителә. Австралия моторларны MEPS даирәсенә кертте. Моторлар өчен мәҗбүри стандарт расланды һәм 2001 елның октябрендә гамәлгә керде, стандарт номеры AS/NZS1359.5 иде. Австралиядә һәм Яңа Зеландиядә җитештерелгән һәм импортланган моторлар бу стандартта каралган минималь нәтиҗәлелек күрсәткечләренә туры килергә яки алардан артып китәргә тиеш. Бу стандартны ике ысул ярдәмендә сынап карарга мөмкин, шулай итеп ике күрсәткеч җыелмасын билгели: бер җыелма - АКШтагы IEEE112-B ысулына туры килә торган А ысулы күрсәткечләре; икенче җыелма - IEC34-2 стандартына туры килә торган В ысулы күрсәткечләре, аларның санлы кыйммәтләре ЕСның ЕС-CEMEPның Eff2 күрсәткечләренә охшаш. Бу стандарт мәҗбүри минималь стандартларны гына түгел, ә югары нәтиҗәле мотор күрсәткечләрен тәкъдим ителгән стандартлар итеп тә билгели, кулланучыларны аларны кабул итәргә өнди. Санлы кыйммәтләр EU'ның EU-CEMEP'ның Eff1 һәм АКШтагы EPACT кыйммәтләренә охшаш.
Бастырылган вакыты: 2026 елның 14 гыйнвары