Мотор үзәкләре өчен төп чимал - кремний корыч битләре. Хәзерге вакытта иң еш кулланыла торганнары - салкын җәелгән 470, 600 һәм 800 битләре, шул исәптән 470 һәм 600 битләре югары нәтиҗәле моторларда ешрак кулланыла.
1. Аз югалту.
Билгеле бер ешлыкта үзәк югалту һәм магнит индукциясе интенсивлыгы электр корыч битләренең төп күрсәткече булып тора. Үзәк югалту ике өлештән тора: гистерезис югалту һәм дулкынлы ток югалту. Гистерезис югалту - үзәкнең алмаш магнитлашуы нәтиҗәсендә барлыкка килгән энергия куллану, ул материал составы һәм бөртек зурлыгы белән бәйле һәм гистерезис элмәге мәйданы белән күрсәтелә ала. Дулкынлы ток югалту - үзәкнең алмаш магнитлашуы вакытында барлыкка килгән дулкынлы ток аркасында килеп чыккан каршылык югалту, ул материалның үз каршылыгы һәм калынлыгы белән бәйле. Шуңа күрә, үзәк югалтуларын киметү өчен, электр корыч битләренең калынлыгы кечерәк һәм каршылыгы югарырак.
2. Югары магнит үткәрүчәнлеге.
Магнит үткәрүчәнлеге югарырак булган саен, агым даими булып калганда, магнит чылбырының кисемтә мәйданы кечерәк була, шуның белән кузгату чыбыгында кулланылган бакыр экономияләнә һәм моторның зурлыгы кими.
3. Ламинатлауның яхшы үзлекләре.
Электр корыч пластиналары тиешле катылыкка ия булырга тиеш, артык сынучан да, артык йомшак та булмаска тиеш. Өслек тигез, яссы һәм калынлыгы буенча бертигез булырга тиеш (пластиналар аермасын контрольдә тоту таләбе белән), бу калыпны тишәргә һәм катлау коэффициентын яхшыртырга ярдәм итә. Шул ук калыпны салкын җәелгән корыч пластиналар өчен дә кулланырга мөмкин, һәм аның хезмәт итү вакытын кайнар җәелгән корыч пластиналар белән чагыштырганда күпкә озайтырга мөмкин. Органик булмаган яки органик каплаулы кайбер салкын җәелгән электр корыч пластиналары бер тапкыр тешләгәннән соң калыпның һәр үтүендә тишү хәрәкәтләре санын якынча ун тапкыр арттырырга мөмкин. ●Түбән бәя һәм куллану җиңел. Югарыда күрсәтелгән таләпләрдән тыш, кайбер моторларда магнит үткәргеч материалларга карата еш кына югарырак таләпләр була. Мәсәлән, кечкенә магнит җитешсезлеге һәм кечкенә магнит киңәюе. Бу таләпләр төрле һәм аларны комплекслы карарга кирәк.
●Кремний корыч бит
Кремнийлы эретмәле корыч, ул юка катламнарга төрелә. Ул гадәттә кремнийлы корыч катламы дип атала. Җитештерү процессына карап, ул кайнар рәвештә җәелгән кремнийлы корыч катламына (ул күбесенчә чыгарылмый) һәм салкын рәвештә җәелгән кремнийлы корыч катламнарына бүленә. Салкын рәвештә җәелгән кремнийлы корыч катламнарын юнәлешле һәм юнәлешсез төрләргә бүлеп була. Хәзерге вакытта кремнийлы корыч катламнары күбесенчә катлам рәвешендә китерелә. Кремнийлы корыч катламының магнит үзлекләрен яхшырту һәм аның кисү ныклыгын киметү өчен, җирле кремнийлы корыч катламнары прокат станында җылыту эшкәртүеннән үтте.
●Кремний корычтан ясалган битсез
Мотор үзәгендә түбән углеродлы корыч пластиналар һәм саф тимер урынына кремнийлы корыч пластиналар кулланыла. Бу тарихта зур казаныш булды. Аз югалтулы кремнийлы корыч пластиналар моторның эшчәнлеген яхшыртты һәм аның зурлыгын киметте. Хәзер кремнийлы корыч пластиналар куллану урынына, кечкенә моторларның үзәкләрен ясау өчен түбән кремнийлы корыч пластиналар (шулай ук түбән углеродлы электр корыч ленталары яки саф тимер электр корыч ленталары дип тә атала) кулланыла, чөнки заманча технологияләр ярдәмендә җитештерелгән түбән кремнийлы корыч пластиналар оригиналь түбән углеродлы корыч пластиналардан аерылып тора. Алар югары магнит индукция көченә генә түгел, ә кремнийлы корыч пластиналарындагы кебек тимер югалтуларына да ия. Түбән кремнийлы корыч пластиналар белән эшләнгән һәм җитештерелгән кечкенә AC моторлары зурлыкны тагын да киметергә, авырлыкны җиңеләйтергә һәм бәясен киметергә мөмкин. Моннан тыш, түбән кремнийлы корыч пластиналар йомшакрак булганлыктан, алар тишү тизлеген арттырырга һәм калыпларның гомерен озайтырга мөмкин. Хәзер чит илләрдә кечкенә моторлар өчен төп материал буларак түбән кремнийлы корыч пластиналар киң кулланыла. Сәнәгатьләшкән илләрдә аларны куллану электр корыч пластиналарының гомуми җитештерү күләменең якынча 50-60% тәшкил итә.
Хәзерге вакытта мотор заводы кремний булмаган корыч битләр кулланган ике хәл бар. Беренчесе - салкын прокатлаудан соң кремний булмаган корыч битләр турыдан-туры битләргә тишелә, аннары мотор заводында җылыту эшкәртүе башкарыла; икенчесе - корыч заводы тарафыннан бирелгән җылытылган корыч битләр тишелә һәм турыдан-туры мотор заводы тарафыннан кулланыла. Кремний булмаган корыч битләр югары магнит үткәрүчәнлекле материаллар, һәм аларның магнит индукциясе интенсивлыгы һәм югалтуы механик көчәнешкә бик сизгер. Шуңа күрә, тишкәннән соң һәм куллану алдыннан, көчәнешле җылытуны бетерү магнит эшчәнлеген яхшырту өчен мөһим чара булып тора. Кремний булмаган корыч битләрне җылылык белән эшкәртү өчен махсус җылылык белән эшкәртү җиһазлары кирәк, ләкин илебездәге күпчелек мотор заводларында әлегә мондый шартлар юк. Бу кремний булмаган корыч битләр кулланганда хәл ителергә тиешле проблема.
● Кремний һәм катнашма кремний кремний корыч битләренең эш нәтиҗәлелегенә хәлиткеч йогынты ясый. Тимергә кремний өстәгәннән соң, каршылык арта, һәм ул шулай ук зарарлы катнашма углеродны аерырга ярдәм итә. Гадәттә, саф тимер кремний белән кушылганда, магнит индукциясе интенсивлыгы бераз кими, ләкин тимер югалту сизелерлек кими. Кремний күләме арткан саен, катылык һәм сынучанлык арта, бу прокатлау, штамплау, кисү һәм механик эшкәртүдә кыенлыклар тудыра. Хәзерге вакытта кремний корыч битләрендә кремний күләме, гадәттә, 4,5% тан артмый. Әгәр кремний күләме югарырак булса, прокатлау һәм эшкәртү авыр.
●Калынлыгы.Тимер үзәктәге дулкынлы ток югалтулары корыч бит калынлыгының квадратына пропорциональ булуын исәпкә алганда, шул ук төрдәге кремний корыч бит өчен калынлык ни дәрәҗәдә нечкә булса, тимер үзәк югалтулары да шул дәрәҗәдә азрак була, ләкин тимер үзәкне җитештерү вакыты арта һәм катлаулану коэффициенты кими. Гадәттә, моторлар 0,5 миллиметр калынлыктагы кремний корыч битләрен кулланалар, һәм зур пар турбина генераторларының тимер үзәк югалту таләпләре бик катгый булганда, 0,35 миллиметр калынлыктагы кремний корыч битләре кулланыла.
●Стресс.Тимер үзәген кисү, өю яки урату процесслары вакытында көчәнеш барлыкка киләчәк, бу магнит эшчәнлеген начарайта һәм тимер югалтуны арттыра. Кисү (сындыру) кисемтәсенең ике ягында якынча 1 миллиметр диапазонында күренекле кара тасма калдык көчәнеш зонасы барлыкка килә. Гадәттә, көчәнешне бетерү һәм башлангыч магнит эшчәнлеген торгызу өчен җылыту эшкәртүе кулланылырга мөмкин; югары нәтиҗәле салкын җәелгән кремний корыч битләренең магнит эшчәнлеге көчәнешкә сизгеррәк.
Бастырып чыгару вакыты: 2026 елның 4 марты